Jetrace Martinique

Por: Redação -
03/03/2016

Retomando nossa coluna após uns meses de ausência, já focamos direto em uma das maiores provas de offshore da atualidade, o Jetrace Martinique. Como o próprio nome já diz, será em Martinique, no Caribe, entre os dias 15 a 17 de abril desse ano. Essa será a primeira prova ou ROUND1 do mundial de Offshore, sendo o ROUND2 em agosto, na cidade russa de VladiVostok, entre os dias 9 e 14.

A competição em Martinique entrou para o calendário mundial em 2014, quando teve sua primeira edição e contou com a presença de mais de 15 pilotos de todo o mundo, vencida pelo britânico Russell Marmon, de 50 anos, na época, hoje, com 52. Isso mesmo, esse excelente competidor, de 50 anos na época, foi o grande vencedor da prova que tem por principal característica a resistência, tanto do piloto quanto da máquina.

Para esse ano não será diferente, a competição será desenvolvida nos mesmos moldes de 2014, mas claro, com várias adaptações e mais desafios. A organização do evento fica a cargo do belga Peter De Smet, presidente da IJSBA Europa, que vem se destacando no cenário mundial com organizações de competições de alto nível.

Serão 600km disputados em 3 dias de competição nas paradisíacas praias de Martinique, um verdadeiro desafio para pilotos e equipes, que terão dias exaustivos de trabalho pela frente.

A equipe da jetskiNworld será o press oficial do evento, além da social media de toda a organização, com trabalhos iniciados desde o dia 1º de fevereiro nas mídias sociais como Facebook, Instagram e Pinterest. Carlos Truta, o “boss” do team, ressalta que será a primeira competição do ano que iremos trabalhar com filmagens em 4K, disponibilizando todo nosso material em nossa app disponível na Apple Store e Google Play. Todas as informações como classificações, fotos, vídeos estarão na palma da mão de todos, totalmente free, uma inovação já apresentada durante as World Finals 2015 em Lake Havasu – EUA. As imagens para divulgação estarão em nosso portal para download da imprensa do mundo todo através do espaço desenvolvido especialmente para jornais e revistas.

Para esse ano, teremos competidores como o russo Yuri Riabko, da Jor Riy Racing, os franceses Jean Baptiste Botti e Jean Bruno Pastorello, do Team Pastorello, vencedores do Mark Hahn na categoria PRO/AM, além dos portugueses Carlos Truta e Filipe Filipe, da Samuka Racing, que esse ano já venceram o Mark Hahn na categoria Veteranos, além da 2ª colocação na PRO e 3º na geral.

Será uma competição de altíssimo nível, com a nata dos melhores pilotos do mundo reunidos num evento único, em praias paradisíacas e com um grande desafio: vencer.

Ricardo Fuchs é fotógrafo e social media da JetSkiNworld e viaja o mundo atrás das impressionantes imagens das competições de jets

 

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    A embarcação tem 8,62 m de comprimento, boca máxima de 2,84 m e pé-direito da cabine de 1,52 m. Sem o motor, pesa 2.700 kg e conta com tanque de combustível com capacidade para 380 litros e reservatório de água doce de 50 litros, além de capacidade para até 13 pessoas.

    Motorização

    A Focker 288 GTS pode receber diferentes configurações de motorização. Nas versões centro-rabeta, as opções vão de 300 hp a 350 hp. Já com motores de popa, o modelo pode ser equipado com um motor de 300 hp ou 350 hp, ou dois motores de 200 hp.   Em desempenho, a embarcação registra velocidade de cruzeiro de 29 mph, com consumo médio de 55 litros por hora, e pode atingir velocidade máxima de 37 mph.

    Principais características da Focker 288 GTS

    Segundo Danilo Fontana, diretor de operações da Fibrafort, três características se destacam no novo modelo: a robustez dos estofamentos, a plataforma de popa, apontada pela fabricante como a maior da categoria, e a estrutura do T-top, que contribui para o espaço e o pé-direito a bordo.   O executivo também destacou o espaço gourmet, desenvolvido para ampliar as possibilidades de convivência. “É um item muito solicitado pelos nossos clientes, para que essa área não seja apenas um espaço gourmet, mas também tenha um banco onde as pessoas possam conviver”, explicou.
    [caption id="attachment_209858" align="alignnone" width="920"] Danilo Fontana, diretor de operações da Fibrafort, no São Paulo Boat Show 2026. Foto: Focker 288 GTS, lançamento da Fibrafort no São Paulo Boat Show 2026. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Linha Explorer da Fibrafort

    A Focker 288 GTS é o segundo modelo da linha Explorer da Fibrafort, que também conta com a Focker 355 GTS. Apesar de pertencerem à mesma família, as embarcações apresentam propostas diferentes.
    A 288 é para um convívio mais de exploração, de day use, com pequenos trajetos e mais esportes náuticos, como mergulho. Já a 355 é para uma exploração em uma ilha com amigos e familiares, um churrasco a bordo ou uma outra gastronomia, com uma pegada também para o pernoite - explicou Fontana
    De acordo com o diretor, enquanto a 288 GTS aposta em uma proposta mais esportiva e voltada ao uso durante o dia, a 355 GTS oferece cabine maior e banheiro individual, características que ampliam as possibilidades de permanência a bordo e permitem, por exemplo, passar um fim de semana na embarcação.

    São Paulo Boat Show 2026

    O maior salão náutico da América Latina leva seus visitantes para uma verdadeira imersão no universo das águas. Mais de 170 embarcações, passando por botes, lanchas e jets, tomam conta do pavilhão do São Paulo Expo e podem ser vistas de perto. [caption id="attachment_207151" align="alignnone" width="920"] Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption] O público ainda encontra uma ampla variedade de equipamentos, motores, acessórios e serviços náuticos das principais marcas do mercado. Veículos off-road, projetos inovadores e atrações para toda família, como o NÁUTICA Talks, complementam o evento, que traz ainda o Espaço dos Desejos, área de luxo que expõe carros esportivos, helicópteros, relógios de alto padrão e até obras de arte. [the_ad_placement id="post-middle-desktop-970-250"] [the_ad_placement id="post-vertical-mobile-328-400"]

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