#tbt: Aquatech JDX 240, um jetboat nacional com motor a diesel
O JDX 240, fabricado pela Aquatech, estaleiro do grupo Megatech Dumon, foi testado por NÁUTICA em março de 2004. Foi o único jetboat com propulsão a diesel feito no Brasil. A princípio, não seria lógico usar um motor diesel, que é mais pesado, barulhento e com menor desempenho que um similar a gasolina. Mas o resultado do nosso teste mostrou exatamente o contrário.
O JDX 240 chegou a 38,8 nós, uma boa performance para um barco de 24 pés e 1 425 kg de peso (quando vazio), impulsionado por um motor de 285 hp. E ainda ficou longe de ser barulhento. O bom isolamento acústico na popa feito pela Aquatech abafou bem o ruído do motor. Em relação aos jetboats com motorização a gasolina, as maiores diferenças do JDX 240 são a aceleração e a retomada.
LEIA TAMBÉM
>>Barco elétrico recria Kombi da Volkswagen nas águas
>>Ariel Prusch e a família começaram por cima no mundo náutico. O primeiro barco foi logo uma Schaefer 640
>>Equipes de Ilhabela e São Paulo investem no futuro da vela nacional
Mesmo assim, ele não faz feio na arrancada. No teste, da marcha lenta aos 20 nós, levou pouco mais de 7 segundos — lanchas equipadas com motorização de centro-rabeta a gasolina costumam registrar valores semelhantes. Mesmo tendo a bordo sete pessoas, a aceleração foi considerada boa, mostrando o bom fôlego do propulsor Megatech de seis cilindros e o equilibrado acerto do conjunto motor/propulsão.
Outra diferença apontada no teste em relação aos jetboats a gasolina dizia respeito à manobrabilidade. Em curvas mais fechadas, a bomba de hidrojato do JDX captava um pouco de ar, afetando o seu desempenho. Segundo o fabricante, na época, afirmou que este barco não havia sido desenhado para fazer esse tipo de manobra. O JDX ainda apresentava outro ponto positivo, a autonomia: navegava mais de 150 milhas em regime de cruzeiro sem precisar reabastecer.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A edição deste mês já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora!
App Revista Náutica
Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Três lanchas da marca terão preços e condições especiais apenas durante o primeiro dia de evento (11). Saiba detalhes!
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Cédula tem tartaruga-verde no anverso e tubarão-baleia no reverso, que reforçam a biodiversidade da região
