Foto: Marcio Dufranc





VELA

15/12/2008 - 15:28
Copa Citroën-Louvre: Inti, Camandri e Dark Ice fecham o ano como campeões em Santos

Prova de natação realizada na raia de regata também pesou no cancelamento da nona etapa da Copa Citroen-Louvre

Por Mariana Peccicacco
Da Redação

Divulgação
Copa Citroën-Louvre teve seu encerramento na Regata da Marinha
Os veleiros que participaram do Copa Citroën-Louvre, enfeitaram a baia de Santos durante o ano todo. A oitava etapa, corrida no dia 6/12, que teve o apoio da Marinha do Brasil, serviu para fechar o ano com chave de ouro. O dia lindo, com sol e vento de 14 a 17 nós, fez a alegria dos velejadores, que acabaram por definir suas posições finais no campeonato, sem precisarem correr ultima etapa.

E com estas posições definidas, e uma prova de natação sendo realizada na raia, na hora prevista para a regata, os organizadores acabaram optando pelo cancelamento da última etapa da Copa.

Para Dimas Ruiz, um dos organizadores da copa, o campeonato foi um sucesso:

“Chegamos ao final do nosso campeonato. Missão Cumprida! Realizamos com muito esforço e dedicação, 8 etapas com 9 regatas. Tivemos alguns problemas técnicos, que foram superados na medida do possível, e outros que não tiveram solução imediata, mas na nossa avaliação foi um bom campeonato.

A nossa missão era ter sempre o maior número de veleiros possíveis na raia, e um bom número de barcos medidos na regra da BRA-RGS. Avaliando os resultados, hoje podemos afirmar que 90% dos competidores estão com os seus barcos medidos, alguns ainda com alguns ajustes a serem realizados nos seus certificados, e os 10% restantes, são veleiros que já para 2009 entrarão em definitivo na regra da BRA-RGS.

Divulgação
Veleiro Dark Ice foi o campeão na categoria Bico de Proa
Iniciamos o Campeonato a primeira regata com 14 veleiros e fechamos o campeonato com 12 veleiros e, ao longo do campeonato alguns barcos saíram e novos competidores apareceram. Assim tivemos ao longo das 8 etapas na média 10 veleiros por regata. Não é um número expressivo, mas mantivemos uma regularidade.Sem contar que alguns veleiros por motivos diversos, participavam de uma etapa e não em outras.

Por fim para o ano de 2009, vamos tentar manter esta mesma regularidade, para que tenhamos ao final do próximo ano dobrado o número de competidores. Estamos planejando para o próximo ano, a realização da 1ª Semana de Vela de Oceano de Santos, convidando veleiros medidos na BRA-RGS, de outros estados e do nosso litoral norte, e realizaremos um belo festival de regatas, e mostraremos aos nossos convidados que temos uma raia técnica e convidativa para a realização de campeonatos."

Top 3 do Campeonato Santista de Oceano:
RGS A:

1º Inti (Rogério de Carvalho)- 12 pontos perdidos
2º Clara (Alberto Gonçalves)- 22 pp
3º Easygoing (Julio Auler)- 35 pp

RGS B:
1º Camandri (Renato Koch)- 15 pontos perdidos
2º Icthus (Enio Junior)- 23 pp
3º Gaia (Paulo Barbosa)- 31 pp

Bico de Proa:
1º Dark Ice (Jorge A. Intaschi Jr.)– 20 pp
2º Panda (José Roberto Garcia)- 29 pp
3º Muscardin (Claudio Birolini) – 56 pp




Carbrasmar 32.2
1986. Motor Mercedes. R$ 165.000,00
Laser
R$ 2.800,00
Regal 2400 LSR
2001. Motor Volvo 5,7 GXI. R$ 95.000,00
Volvo Aquad 41
R$ 35.000,00
Cimitarra 340
2008. Motor Volvo. R$ 380.000,00
Phantom 290
2003. Motor Mercruiser 6.2. R$ 170.000,00
Phantom 290
2003. Motor Mercruiser Mag 350. R$ 205.000,00
Velamar 38
1985. Motor Volvo Penta. R$ 200.000,00
Trawler 80 pés
R$ 840.000,00
Sea Star 1800
2006. Motor Mercury ELPTO. R$ 35.000,00
Escuna 65 pés
2007. Motor Mercedes-Benz. R$ 420.000,00
Pomar 5.5
1981. Motor Evinrude. R$ 18.000,00
Volvo TAMD 72 EDC
1996. Motor Volvo. R$ 60.000,00
Arboat
2006. Motor Yamaha. R$ 12.600,00
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