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Revista Náutica ::. Copa Citroën-Louvre: Sob sol e bons ventos, Pegasus é fita-azul na Regata da Marinha
Foto: Marcio Dufranc





VELA

08/12/2008 - 19:27
Copa Citroën-Louvre: Sob sol e bons ventos, Pegasus é fita-azul na Regata da Marinha

Antonio Alonso Jr
Da redação

Velejando com as filhas a bordo, o comandante Fernando Peccicacco comemorou bastante a velejada que lhe rendeu a fita-azul da Regata da Marinha, oitava etapa da Copa Citroën-Louvre, em Santos. "Como é bom velejar com essa garotada. Quero agradecer a todos por termos passado aquelas horas agradáveis com vento na cara, orelha, cabelo (ops, que cabelo?) e cercado por água do mar e amigos". O sol e o bom vento — incomum para esta época do ano — proporcionaram uma das melhores velejadas até agora no Campeonato Santista de Oceano. Com rajadas que passaram dos 18 nós e vento constrante entre 12 e 15, a Regata da Marinha já valeu para que os comandantes começassem a fazer planos para a temporada 2010. Faltando uma regata para o final da temporada, os campeões já estão definidos na prática, embora os líderes da RGS A e da Bico de Proa precisem completar a regata do dia 13 para confirmar seus títulos. Na RGS B, o Camandri já não pode mais ser alcançado, mesmo que não corra mais.

Na RGS A, o Pegasus venceu também a regata no tempo corrigido. Depois deve ficou o Inti, virtual campeão da categoria, e em terceiro veio o Meu Cantinho. O Pegasus perdeu as seis primeiras regatas da temporada. Nas outras três regatas que disputou, ganhou duas e ficou em segundo na outra, mas não tem mais chances de título.

Na RGS B, o Camandri já tem o título assegurado. Na regata deste sábado, o barco comandado por Renato Koch ficou em terceiro lugar, mas já não pode ser alcançado por nenhum adversário. O Gaia, de Paulo Barbosa, confirmou a excelente forma e venceu a terceira regata seguida, mantendo aproveitamento de 100% desde que começou na Copa, em novembro. O Icthus, de Enio Silvano Junior, ficou com o segundo lugar.

Na Bico de Proa, o Pantanal 25 Dark Ice venceu mais uma, aproveitando-se da ausência do favorito Panda na raia. O Fibramar 32 de José Roberto Garcia ainda não voltou do estaleiro, e deixou caminho aberto para o novato Dark Ice deitar e rolar. Nas duas únicas etapas em que os dois favoritos estiveram na água, o Panda levou a melhor. A revanche poderia acontecer dia 13, na última regata do circuito, valendo o título*. Na regata deste sábado, o Dark Ice foi seguido pelo Ole Olá em segundo, e Fenix, em terceiro.

Jorge nos mandou um relato de como foi a regata da Bico de Proa. Ele conta também do susto que levou ao ver o que achou ser um Beneteau 47 na raia [na verdade, um Dufour 45] e — claro — do orgulho ao ter terminado na frente.

"Pegando o Dimas (timoneiro) no clube, aí ficamos sabendo que o Panda não iria (problemas de estaleiro). Com um rumor de que a regata poderia ser cancelada, isso poderia significar nosso título, desde que vencêssemos um barco novo, comandado pela equipe do corpo de bombeiros. O nome do barco era Olê Olá... então fomos pra raia, procurando um possível “casco verrmelho” , que em nossas mentes seria o veleiro do corpo de bombeiros... Qual não é nossa surpresa, nos deparamos o com tal Olê Olá... nada mais nada menos que um Beneteau 47 [na verdade, o barco era um Dufour 45]... Com uma baita tripulação! E do jeito que adernava dava pra ver o fundo do casco bem limpinho. Bem, nessa hora pensei um palavrão que prefiro não escrever aqui. Encarar esse barco, com aquele ventinho de 18 nós... não ia ser nada fácil...

Bem... fomos à luta... barlasota de 4 pernas... largamos bem dessa vez e fomos em 2 bordos pra bóia... sem nos preocuparmos com os outros. Montamos a primeira bóia na frente do Ole Olá, que preferiu um bordo mais próximo da praia. Logo que montamos a bóia, lsubimos a gennaker, recolhemos a quilha e mandamos 7,5 a 8 nós de popa! Estávamos bem preocupados em abaixar o balão antes de chegar na próxima bóia, pois as marolas estavam altas por lá (às vezes nem dava pra ver a CR). Um pouco antes da bóia, abaixamos o gennaker e quilha, montamos a bóia e voltamos por um bordo mais externo, mais longe da praia e fomos em 2 bordos.

Montamos a ultima bóia antes da chegada e, procurando o Olé Ola, vimos que eles estavam bem longe, ainda no meio da perna. Pô, aí no lugar de abrir a gennaker, abrimos as latinhas de cerveja, montamos uma “asa de pombo” e fomos pra chegada cantando "é campeão". Agora é correr a última e ccompletar. Pô, acho que agora não da mais pra chamar a tripulação de manza... rs


Edição posterior: A regata do dia 13 foi cancelada e os líderes até então foram declarados campeões




Carbrasmar 32.2
1986. Motor Mercedes. R$ 165.000,00
Trimarã Quasar
2010. Motor Yamaha. R$ 120.000,00
Focker 215
2007. Motor Yamaha 4 tempos. R$ 75.000,00
GPS map Garmin 526S
R$ 2.850,00
Wellcraft 599
1994. Motor Johnson.
Van de Stadt 29,5
2001. Motor Evinrude. R$ 85.000,00
Escuna 65 pés
2007. Motor Mercedes-Benz. R$ 420.000,00
Runner 470
2000. Motor Volvo. R$ 670.000,00
Trawler 80 pés
R$ 840.000,00
Real 190
2002. Motor Mercury. R$ 40.000,00
Intermarine Panther 33
1991. Motor Volvo Aqad 40. R$ 110.000,00
Spring 365
1992. Motor Yanmar. R$ 220.000,00
Cimitarra 340
2008. Motor Volvo. R$ 380.000,00
Trawler
1989. Motor Mercedes-Benz Om352a. R$ 250.000,00
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